燃油期货跌势不止,节后开盘便跌停。其中,原油期货主力合约跌幅达9.4%,创下2020年4月以来最大单日跌幅。
一、跌停原因
燃油期货节后暴跌的主要原因有以下几点:
- 全球经济放缓:国际货币基金组织(IMF)下调了全球经济增长预期,预计2023年将仅增长2.7%,对能源需求产生担忧。

- 美国石油库存增加:美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,截至1月13日当周,美国石油库存增加了1894万桶,远超预期。
- 中国需求疲软:中国是全球最大的石油进口国,但近期 COVID-19 反弹导致经济活动放缓,降低了对石油的需求。
- 美元走强:美元汇率近期大幅走强,使以美元计价的原油对其他货币持有者来说变得更加昂贵。
二、跌幅情况
节后第一交易日,原油期货主力合约(SC2303)开盘即跌停,跌幅9.4%,结算价为每吨5260元币。其他品种的燃油期货合约也大幅下跌。
三、影响
燃油期货暴跌对相关行业和投资者造成了一定的影响:
- 能源企业:国内炼化企业受原油价格下跌的影响,利润空间缩窄。
- 汽车行业:燃油车销量受到影响,新能源汽车需求有所增长。
- 投资者:持有燃油期货合约的投资者蒙受了较大损失。
四、应对措施
对于燃油期货的暴跌,相关市场参与者可以采取以下应对措施:
- 企业:调整生产经营策略,降低成本,优化库存管理。
- 投资者:及时止损,调整投资策略,分散风险。
- :出台稳定能源市场的政策,监控市场动向,防止过度投机。
五、趋势展望
燃油期货近期走势仍存在较大不确定性。影响其未来的主要因素包括:
- 全球经济增长情况
- 石油供应变动
- 美元汇率波动
- 发展
对于节后燃油期货的后续趋势,市场分析师普遍持谨慎态度,预计短期内仍有进一步下行空间。投资者和相关市场参与者应密切关注市场变化,及时调整策略。